| Tổng tải trọng (Kg)16.000 |
| Tự trọng (Kg)5.645 |
| Chiều rộng Cabin2.490 |
| Chiều dài cơ sở (mm)6.430 |
| Kích thước bao ngoài (mm)10.900 x 2.490 x 2.765 |
| Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm)8.725 |
| Động cơJ08E - WE |
| LoạiĐộng cơ Diesel HINO J08E - WE, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp |
| Công suất cực đại (ISO NET)260 PS - (2.500 vòng/phút) |
| Mômen xoắn cực đại (ISO NET)794 N.m- (1.500 vòng/phút) |
| Đường kính xylanh x hành trình piston (mm)112 x 130 |
| Dung tích xylanh (cc)7.684 |
| Tỷ số nén18:1 |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệuPhun nhiên liệu điều khiển điện tử |
| Ly hợpLoại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén |
| Loại hộp sốMX06 |
| Loại6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc |
| Hệ thống láiLoại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao |
| Hệ thống phanhHệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S |
| Phanh đỗKiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 2, dẫn động khí nén |
| Cỡ lốp11.00R20 |
| Tốc độ cực đại (km/h)84,8 |
| Khả năng vượt dốc (%)30,0 |
| Tỉ số truyền lực cuối cùng5.857 |
| CabinCabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn có giảm chấn cao su phía sau |
| Thùng nhiên liệu (lít)200 |
| Phanh khí xảCó |
| Hệ thống phanh phụ trợPhanh khí xả |
| Hệ thống treo cầu trướcNhíp lá parabol với giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống treo cầu sauNhíp đa lá |
| Cửa sổ điệnCó |
| Khóa cửa trung tâmCó |
| CD&AM/FM RadioCó |
| Điều hòa không khí DENSO chất lượng caoCó |
| Bộ trích công suất PTOKhông trang bị |
| Cản trướcKiểu đường trường |
| Số chỗ ngồi3 người |